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KBK軌道、懸掛裝置、行走小車和一些功能組件一起就組成了KBK系統，這種產品對于國內物料界的吸引力巨大。KBK軌道的誕生，主要解決小重量、高頻度的物料搬運，起重量可以達到2噸。下面為了讓大家更還得了解KBK軌道來簡單介紹一下，它應該如何安裝。
一般來說，用于KBK軌道安裝的梁有鋼結構梁和混凝土預制梁兩種，后者需要留下預埋孔，好在安裝時可以穿螺栓，或者穿好螺栓。安裝方法主要是壓板固定法、鉤形螺桿固定、焊接和螺栓聯用固定等。如果用種方法，要有足夠的剛性，根據每塊壓板的受力情況可以考率制成單孔或者雙孔。
各機構和零部件的檢查
1、制動器 制動器是KBK起重機的重要部件，直接影響各機構運動的準確性的可靠性，因此，要認真檢查起升機構與變幅機構的制動器，觀察制動閘瓦的開度及摩擦元件的磨損情況。帶式制動器要注意檢查其制動帶的鋼背襯有無裂紋，制動器的傳動是否靈活，剎車架是否完好以及主彈簧和輔助彈簧的彈性是否符合要求。
2、減速器 檢查減速器是否有漏油，運行時箱體內有無異響。有異響一般因軸承問題或齒輪嚙合側隙過大、齒面磨損嚴重等原因所致。
3、鋼絲繩和滑輪 檢查鋼絲繩有否斷絲、磨損、扭結和銹蝕等情況，對磨損、斷絲較為嚴重但尚未超標的位置，要做上記號，以便重點復檢；檢查鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的鋼絲繩壓板是否已壓緊。
KBK-D電動葫蘆橋式起重機標準組件只能使用生產廠提供的原裝部件。丟失的零件如螺絲、彈簧卡箍、彈性圓柱銷、銷軸等不能用類似物件隨意替代。
●預制組件(例如KBK-D電動葫蘆橋式起重機主梁吊環、小車架等焊鉚件)不能拆卸或改裝。
●螺栓聯接必須按要求的力矩擰緊，自鎖螺母不能被其它型式的螺母代替；螺栓緊固件在拆裝五次后必須更換；除非規定的擰緊力矩太高，否則，不準潤滑螺栓緊固件。
●檢查彈簧卡箍是否正確裝入吊掛裝置，彈簧卡箍必須穿過吊桿和球絞螺母的孔，只有這樣緊固件才不會松脫。
●檢查銷子聯接的配合情況。彈性圓柱銷的槽口必須向外，否則會導致磨損。
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